p型、n型、u型和c型等液压换向阀的功能和结构特点

以上分析了O型、H型、M型和Y型液压换向阀的结构和功能特点。本液压系列将继续带领您了解P型、N型、U型、K型、J型和C型液压换向阀的功能和结构特点。

1.p型。

结构特点：在空档位置，回油口t关闭，进油口p与工作油口a、b连通。

功能特征：

a、等径双杆双作用油缸，活塞两端液压相互平衡，工作机构可以停止。它也可以用于带有手动装置的机械装置。但对于不同直径的单杆或双杆双作用油缸，工作机构不能处于静止状态形成差动回路。

b、从停止到启动是比较平稳的，在制动时，气缸的两个腔室都充满了压力油，所以制动是平稳的。

c、液压泵不能卸载。

d、换向位置变化比H型小，应用广泛。

2.n型。

结构特点：在空档位置，进油口p和工作油口b关闭，工作油口a和回油口t连通。

功能特征：

一、液压泵不能卸载。

b、能在外力作用下向一个方向移动。

3.u型。

结构特点：A、B工作油口连通，进油口P、回油口T关闭。

功能特征：

A.由于工作油口a和b相连，工作装置处于浮动状态，在外力的作用下可以移动，可用于带有手动装置的机构。

b、从停止到开始是相对稳定的。

c、制动也比较稳定。

d、液压泵不能卸载。

液压换向阀

4.k型。

(1)结构特点：在中间位置，进油口p和工作油口a与回油口t相通，另一个工作油口b关闭。

功能特征：

A.液压泵可以卸载。

b、双向倒车时性能不同。

5.j型。

结构特点：进油口p与工作油口a关闭，另一工作油口b与回油口T连接.

功能特征：

一、液压泵不能卸载。

b、双向倒车时性能不同。

6.c型。

结构特点：进油口p与工作油口a连通，另一工作油口b与回油口T连通.

功能特征：

一、液压泵不能卸载；

b、从停止到启动都比较平稳，刹车时有很大的冲击力。